Это операция достаточно простая и я думаю вы с ней легко справитесь :) .

Снимаем нижний спойлер, отвинтив пару винтиков. Первый ...

Второй ...

Отвинчиваем сливной винт , находящийся слева на картере двигателя.

Незабываем подставить емкость под масло. Вытечет около 4-х литров масла.

Также открываем заливную крышку .

Отвинчиваем маслофильтр (если нет спецсьемника , то просто отвинчиваем руками ). Ждем пока сольется масло , можно покачать мотоцикл из стороны в сторону .

После того как масло слилось , завинчиваем сливной винт .
Берем новый маслофильтр , пропитываем его свежим маслом

Важно ! На резьбе и уплотнительном колечке не должно быть грязи !

и навинчиваем . Затем заливаем новое масло.

До верхней риски в смотровом окошке . Завинчиваем заливную крышку и запускаем двигатель на 5-7 секунд. Уровень масла упадет. Доливаем снова масло до верхней риски . Ставим нижний спойлер . Все !

наверх

<<назад